Tubería galvanizada en caliente
La galvanización en caliente (HDG), como se menciona, es el proceso de sumergir acero fabricado en una caldera o tina de zinc fundido.
La galvanización en caliente (HDG) es el proceso de recubrimiento de hierro, acero o materiales ferrosos con una capa de zinc. Esto se hace pasando el metal a través de zinc fundido a una temperatura de 860 ° F (460 ° C) para formar carbonato de zinc (ZNC03). El carbonato de zinc es un material fuerte que protege el acero y puede prevenir la corrosión en muchas circunstancias. El galvanizado en caliente se puede realizar de forma económica y en grandes lotes.
Beneficios de la tubería galvanizada
Debido a que las tuberías están galvanizadas, están protegidas del óxido y la corrosión. El acero se oxida después de interactuar con el agua o la humedad del aire con el tiempo. Al agregar una capa de zinc a la tubería, la tubería redonda de acero galvanizado se corroe mucho más lentamente, lo que prolonga la vida útil de la tubería.
Además de esto, la tubería galvanizada también proporciona:
Menor costo que el acero inoxidable
El costo más bajo a largo plazo
Desempeño confiable
Excelente resistencia al daño mecánico.
Tubos de acero soldados galvanizados en caliente con revestimiento de PE
La galvanización es uno de los métodos más utilizados para proteger el metal de la corrosión. Implica aplicar una fina capa de zinc a un metal base más grueso, lo que ayuda a protegerlo del entorno circundante. La próxima vez que esté en su automóvil, observe los letreros de las calles y los postes de luz que pase. Muchos de ellos tendrán un color plateado mudo. Ese" plateado" es en realidad el recubrimiento de zinc.
Por lo tanto, las tuberías de acero recubiertas de PE han sido muy aclamadas incluso en entornos severos como áreas de frío extremo, regiones desérticas y bajo el mar.
El galvanizado en caliente implica tres pasos principales:
Preparación: La reacción de galvanización solo ocurrirá en una superficie químicamente limpia, por lo que el primer paso del proceso consiste en eliminar la contaminación. Primero, el metal se desengrasa con una solución cáustica y luego se sumerge en ácido clorhídrico para eliminar el óxido, la cascarilla, la escoria de soldadura, la pintura y la grasa. Esto seguido de un enjuague y un baño en una solución de fundente, que generalmente es aproximadamente 30 por ciento de cloruro de amonio y zinc.
Galvanizado: Cuando el componente limpio de hierro o acero se sumerge en el zinc fundido (a 842 ° F (450 ° C)), se forman capas de aleación de zinc-hierro como resultado de una reacción metalúrgica entre el hierro y el zinc. Cuando se extrae el material del baño de galvanización, hay una capa de zinc fundido encima de la capa de aleación. Cuando se enfría, tiene el aspecto brillante asociado con los productos galvanizados.
Inspección: Después de la galvanización, los materiales revestidos se inspeccionan para determinar el grosor y el aspecto del revestimiento. Se puede realizar una variedad de pruebas físicas y de laboratorio simples para determinar el espesor, uniformidad, adherencia y apariencia del recubrimiento de zinc.
Diferentes métodos de galvanizado.
Hay varios procesos diferentes para galvanizar metal:
1. GALVANIZADO EN CALIENTE
Como su nombre lo indica, este método implica sumergir el metal base en una piscina fundida de zinc. Primero, el metal base debe limpiarse ya sea mecánica, químicamente o ambos para asegurar que se pueda lograr una unión de calidad entre el metal base y el recubrimiento de zinc. Una vez limpiado, el metal base se somete a un fundente para eliminar los óxidos residuales que puedan quedar después del proceso de limpieza. Luego, el metal base se sumerge en un baño líquido de zinc calentado y se forma una unión metalúrgica.
Las ventajas de este método son que es económico; se puede realizar de forma rápida y con formas complejas. Sin embargo, el recubrimiento final puede ser inconsistente con respecto a otros procesos de galvanizado.
2. PREGALVANIZADO
Este método es muy similar al galvanizado en caliente, pero se realiza en la acería, generalmente en materiales que ya tienen una forma específica. El pregalvanizado implica enrollar la hoja de metal a través de un proceso de limpieza similar al del proceso de galvanizado en caliente. Luego, el metal pasa a través de un charco de zinc líquido caliente y luego retrocede.
Una ventaja de este método es que grandes bobinas de chapa de acero se pueden galvanizar rápidamente con un recubrimiento más uniforme en comparación con el galvanizado en caliente. Una desventaja es que una vez que comienza la fabricación del metal pregalvanizado, aparecerán áreas expuestas sin revestir. Esto significa que cuando se corta una bobina larga de chapa en tamaños más pequeños, los bordes donde se corta el metal quedan expuestos.
3.ELECTRO-GALVANIZACIÓN
A diferencia de los procesos anteriores, el electrocincado no utiliza un baño de zinc fundido. En cambio, este proceso utiliza una corriente eléctrica en una solución de electrolito para transferir iones de zinc al metal base. Esto implica reducir eléctricamente los iones de zinc cargados positivamente a zinc metálico que luego se depositan sobre el material cargado positivamente. También se pueden agregar refinadores de granos, lo que ayuda a garantizar una capa de zinc suave en el acero. De manera similar al proceso de pregalvanizado, el electrocincado se aplica típicamente de forma continua a un rollo de chapa metálica.
Algunas ventajas de este proceso son un recubrimiento uniforme y un espesor de recubrimiento preciso. Sin embargo, el recubrimiento es típicamente más delgado que el recubrimiento de zinc logrado por el método de galvanización en caliente, lo que puede resultar en una protección contra la corrosión reducida.
